 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Aprovechando que los modelos BMW GS celebran su 40 aniversario en 2020, BMW Motorrad presenta las nuevas R 1250 GS y R 1250 GS Adventure 2021 justo a tiempo para ello, dos modelos que incorporan una gran cantidad de novedades y que ofrecen un catálogo de equipamiento opcional todavía más amplio.
Su legendario motor bóxer de dos cilindros sigue teniendo una cilindrada de 1.254 cc, y después de su homologación a la EURO5 sigue generando 100 kW (136 CV) de potencia. Gracias a la tecnología ShiftCam de BMW para variar el tiempo de control y la elevación de las válvulas en el lado admisión, proporciona una potencia superior en todo el rango de velocidades, un funcionamiento suave y silencioso y unos valores de consumo y emisiones más bajos.
Las GS 2021 estrenan un nuevo Control Dinámico de Tracción (DTC) que garantiza un alto nivel de seguridad de conducción gracias a la mejor tracción posible de serie. Además, con el nuevo modo de conducción "Eco" de serie se anima al conductor a conducir de la forma más eficiente posible.
Como equipamiento opcional de fábrica, las nuevas R 1250 GS y R 1250 GS Adventure pueden equiparse con la opción de modos de conducción Pro. Con la nueva preselección del modo de conducción, el piloto puede tener una selección individual de modos en el botón de modos. El control dinámico del freno motor es también un nuevo componente de los modos de conducción Pro. Puede utilizarse para evitar con seguridad condiciones de conducción inestables, que pueden producirse al rodar por inercia o cuando se reduce la marcha debido a un excesivo deslizamiento del freno en la rueda trasera.
La R 1250 GS y la R 1250 GS Adventure 2021 llegarán con el BMW Integral ABS Pro de serie. Se trata de un sistema de frenos que proporciona aún más seguridad al frenar, incluso en posición inclinada. La expansión adicional del concepto de modo de conducción da como resultado más funciones nuevas. Por ejemplo, la adaptación avanzada de las características de control del ABS a cada modo de conducción. El asistente de arranque Hill Start Control también viene de serie en ambos modelos y permite una cómoda parada y arranque en la conducción cuesta arriba.
Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei GT Air II - https://bit.ly/2NiIjxO
- Chaqueta: Alpinestars Ketchum GTX - https://bit.ly/3aP7D72
- Pantalón: Andes V3 Drystar - https://bit.ly/3a7jnT6
- Guantes: Five TFX1 GTX - https://bit.ly/3yuXE44
- Botas: Sidi Adventure 2 - https://bit.ly/3Pda5Yj
- Intercomunicador: Cardo Freecom 4+ - https://bit.ly/37BKjvI
